Características del metro humo Diesel NHT-6 Producto: ◆ estructura dividida, medición y unidad de control independiente, fácil de operar, pantalla LCD ◆ gran pantalla, menú interactivo chino completo los comentarios; con opacidad y coeficiente de absorción óptica de dos clases lectura, simple, fácil e intuitiva; ◆ tiene una prueba gratis de aceleración y medidas transitorias y tratamiento automatizado de los datos de prueba y mostrar los resultados de la medición; ◆ tiempo de calentamiento de 15 minutos, y cero automático; ◆ unidad de medida con la de Split (tomar el estilo) la tecnología para medir los gases de escape de los vehículos diesel. El uso de la tecnología "cortina de aire" para proteger el sistema óptico de la contaminación. ◆ pruebas de control de la temperatura ambiente, puede evitar la condensación, y para evitar los cambios de temperatura afectan a la precisión de la medición; ◆ con sonda de medición de la temperatura del aceite del motor; ◆ equipado con interfaz serie RS-232C para comunicarse con el ordenador externo; ◆ tiene la función de número de entrada de la matrícula; el rendimiento del instrumento ◆ en línea requisitos ISO11614 y GB3847-2005. ◆ impresora térmica miniatura Facultativo; ◆ puede elegir diferentes tipos de sensores de medición de la velocidad o el adaptador; ◆ inversor de corriente para coche opcional. Metro humo Diesel NHT-6 Parámetros técnicos: ◆ Rango de medición: la opacidad N: 0 ~ 99,99% coeficiente de absorción de la luz k: 0 ~ 16.0m-1 Velocidad: 300-9999 rev temperatura del aceite / min: -50 ~ 120 ° C Coeficiente de absorción de la luz k: 0 ~ 16.0m-1 ◆ Resolución: opacidad N: 0,1% ◆ Indicación de error: opacidad N: ± 2,0% ◆ alimentación: AC220V ± 10% 50Hz ± Peso 1 Hz ◆: Unidad de Control: 5.5kg unidad de medida: ◆ 6.5kg Dimensiones: Unidad de control: 370 mm (ancho) x 280 mm (profundidad) x 220 mm (alto) Unidad de medida: 410 mm (ancho) x 215 mm (profundidad) x 360mm ( alto)